Renegade Trailhawk regina offroad

Renegade Trailhawk regina offroad

E c’è in arrivo la versione plug in

JEEP_® LA NUOVA GAMMA NEL GRINTOSO ALLESTIMENTO FUORISTRADA

IN PRINCIPIO era la Jeep_® dei soldati americani durante la Seconda guerra mondiale, diventata sinonimo di fuoristrada, qualsiasi fosse il costruttore. Infine Jeep_® ha messo la maiuscola ed è diventata Jeep_® ed è ora un brand che contribuisce in larga parte al successo di Fca sui mercati mondiali, anche ora che l’elettrico incombe.

Dunque, poteva mancare una Jeep_® a batterie? No, ed ecco la prima Jeep_® ibrida plug-in, una Renegade (il modello più trainante della gamma) che uscirà l’anno prossimo ma che già da ora sta impressionando gli addetti ai lavori: «Non vedo l’ora di lanciarla – ha detto Jeff Hines, responsabile Jeep_® Emea (Europa, Medio Oriente, Africa) a Desenzano del Garda, a margine dei test drive offroad di tutta la gamma –. L’ho provata e le prime sensazioni sono molto positive. La nuova Renegade plug-in non solo è più reattiva alla guida, ma è pronta ad allargare i propri orizzonti rivolgendosi a una clientela inedita».

CHE SAREBBE quella dei fuoristradisti duri e puri che non rimarrebbero affatto delusi (anzi!) dalle performance della Renegade plug-in Trail Hawk (falco della strada), la versione più offroad disponibile per tutti i modelli della gamma Jeep_®, con le novità Compass e Cherokee Trail Hawk e la nuova Jeep_® Wrangler, offerta con motore turbo benzina da 2 litri e 270 cavalli e turbo diesel 2.2 litri da 200 cavalli, con cambio automatico a 8 marce e, per la prima volta, forward collision warning e adaptive cruise control.

La prova si è svolta in una grande cava in piena attività, tra mezzi da cantiere e bulldozer al lavoro per spostare enormi massi.

IL PERCORSO di oltre 40 minuti prevedeva ogni tipo di ostacolo, compresi rampe da scalare, discese mozzafiato e piccoli guadi da attraversare. La Renegade Trail Hawk si è comportata benissimo grazie alla nuova trazione integrale gestita automaticamente. Sotto il cofano il nuovo motore 1.3 turbo T4 da 180 cavalli con cambio automatico a 9 rapporti, mentre debutta anche l’inedita serie speciale S, il lato elegante e sportivo della Renegade, che continua a essere best seller in Europa con 20.300 unità vendute nel primo trimestre (+7,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso).

NON SOLO. Nel primo trimestre 2019, Jeep_® ha continuato a crescere anche in Europa con 45.900 immatricolazioni, 4.700 in più rispetto allo stesso periodo del 2018. La crescita nel trimestre è stata pari all’11,4% con ottime performance in Italia, Germania e Spagna. E anche per Jeep_® non occorre acquistare ma si può ricorrere ai vari sistemi di noleggio, leasing e affini, offerti da Fca Bank, fra cui spicca Jeep_® Miles by Leasis, una formula pay per use, cioè si paga solo per l’uso effettivo del mezzo. Il periodo previsto è di 48 mesi con un canone base mensile omnicomprensivo, senza alcun anticipo, cui s’aggiunge una quota variabile in base ai chilometri effettivamente percorsi. Inoltre Fca Bank ha emesso proprio in questi giorni una carta di credito Visa col marchio Jeep_®, che offre la massima flessibilità ai possessori. Scarica PDF