Recensione Compass Trailhawk | Non teme terreno

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Jeep Compass Trailhawk non teme terreno:
se necessario tutta la coppia a una sola ruota

La Compass Trailhawk cambia e diventa ancora più estrema e tecnologicamente avanzata.

Ecco la nuova Compass Trailhawk, la versione più estrema del modello. Tanto è vero che il nuovo suv Jeep Compass si fregia del famoso badge “Trail Rated”. Tra le dotazioni che caratterizzano la Compass Trailhawk spicca l’avanzato Jeep Active Drive Low, il sistema 4x4 full-time che entra in funzione, quando si rende necessaria la trazione integrale e vanta un rapporto di riduzione di 20:1. In particolare, il sistema è in grado di inviare, se necessario, il 100% della coppia disponibile a qualsiasi ruota, oltre ad essere dotato del dispositivo Jeep Selec-Terrain che offre diverse modalità, come Auto, Snow, Sand, Mud e l’esclusiva modalità Rock specifica della Trailhawk per garantire le massime prestazioni in 4x4 dovunque e comunque. Inoltre, per prestazioni “Trail Rated” ancora più estreme, il selettore Selec-Terrain della Compass Trailhawk include il sistema Selec-Speed Control con Hill-descent Control. Equipaggiata con il motore 2.000 cc MultiJet II da 170 cv abbinato al cambio automatico a nove marce, l’esclusiva Compass Trailhawk, all’esterno, si contraddistingue per i cerchi in lega da 17”, i pneumatici All Season, la marmitta cromata, i fari anteriori Bi-Xenon e i Led Signature. All’interno spiccano i rivestimenti in pelle e tessuto di colore nero e la regolazione lombare per i sedili. Inoltre, la nuova Compass Trailhawk offre una dotazione di serie completa grazie al sistema Uconnect 8.4 NAV con Apple Car Play e Android Auto, quadro strumenti a colori TFT da 7’’ e Function pack che include specchietto retrovisore interno elettrocromatico, specchietti retrovisore esterni ripiegabili elettricamente, Smart Key, Start Button, presa ausiliaria 230V, antifurto.

MOTORI PIÙ PULITI
TURBODIESEL E BENZINA OMOLOGATI E6D-TEMP

Il “model year 2019” della Jeep Compass porta anche al debutto di una nuova colorazione molto modaiola, la Sting Grey, così come sono disponibili i nuovi motori turbodiesel e benzina omologati con le più recenti normative E6D-Temp. Inoltre, su tutte le versioni sono di serie anche più avanzati fra i sistemi di infotainment di bordo in particolare a partire dall’allestimento Longitude che viene proposto con la nuova Radio 7” ma anche coi sistemi Apple Car Play o Android Auto. Insomma di tutto e di più per la nuova gamma Jeep Compass.

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Jeep Compass Trailhawk non teme terreno: se necessario tutta la coppia a una sola ruota

Jeep Compass Trailhawk non teme terreno:se necessario tutta la coppia a una sola ruota

Jeep Compass Trailhawk non teme terreno:
se necessario tutta la coppia a una sola ruota