ILLUMINAZIONE

Nati alla fine degli anni ’90, utilizzano lampade contenenti un gas inerte, lo Xeno, che s’illumina quando viene applicata un’alta tensione tra i due elettrodi posti nel bulbo. Emettono una luce bianca simile a quella del giorno, per un comfort di guida ineguagliabile. I proiettori allo Xeno devono avere obbligatoriamente il correttore di portata automatico e il sistema lavafari per garantire una prestazione ottimale.

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• Migliore visibilità
• Maggiore sicurezza sulla strada
• Minore affaticamento degli occhi

Utilizzati nei fari per auto dal 2009 e sempre più diffusi, sono costituiti da una sorgente di luce fredda che viene emessa al passaggio di corrente attraverso un microchip. Questo sistema a base solida ne aumenta la durata fino a 10 volte in più rispetto a quella delle lampade alogene.

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• Durata dieci volte maggiore rispetto alle lampade alogene
• Minor consumo energetico
• Design e confort migliorati

Si tratta di proiettori supplementari che migliorano le tue condizioni di visibilità quando il meteo è avverso. Nello specifico, illuminano lo spazio tra l'asfalto e la nebbia, che di solito si forma a pochi centimetri da terra senza toccare mai il suolo. In più, i fendinebbia con funzione cornering si accendono anche in caso di svolta, illuminando l'angolo imboccato dalla tua auto: in questo modo, ampliano il cono visivo e migliorano la tua visibilità notturna.

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• Maggiore visibilità in caso di nebbia
• Visibilità notturna migliorata grazie alla funzione cornering

Se la tua auto è stata prodotta e immatricolata dopo gennaio 2011, è dotata di una funzione di illuminazione frontale sempre accesa, chiamata luce di guida diurna (Daytime Running Light o DRL). Il dispositivo serve a migliorare la tua sicurezza su strada: rendendoti più visibile alle altre auto, nonché a pedoni e ciclisti, diminuisce il numero di incidenti, soprattutto in caso di maltempo o di traffico intenso.

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• Diminuzione del rischio di incidenti e tamponamenti