Prestazione, ricarica e garanzia per le tue avventure

Jeep_® Avenger 100% Elettrica è alimentata da una batteria agli ioni di litio ad alta tensione, progettata per garantire efficienza, affidabilità e prestazioni costanti anche nelle condizioni più impegnative.
Una tecnologia evoluta che ti permette di affrontare ogni percorso con sicurezza e continuità, per vivere l’avventura senza compromessi.

La batteria di accumulo agli ioni di litio ad alta tensione è garantita per un periodo di 8 anni o 160.000 km per tutti i modelli Jeep_®, a seconda di quale termine venga raggiunto per primo, dalla data di consegna del veicolo (fermo restando che i primi 24 mesi sono coperti senza alcuna limitazione di percorrenza). Tale garanzia comporta l'obbligo del costruttore, senza costi aggiuntivi per il Cliente, di ripristinare i difetti di fabbrica mediante la sostituzione con una batteria ad alta tensione nuova o ricondizionata certificata, ovvero mediante la sua riparazione.
Tale riparazione o sostituzione equipaggerà il veicolo di una batteria con capacità almeno pari alla capacità della batteria prima del verificarsi del guasto.

La batteria ad alta tensione ha una durata di esercizio limitata. La sua capacità di conservare la carica diminuisce con il tempo e l’utilizzo, come qualsiasi altra batteria ricaricabile.
L’entità della diminuzione della capacità della batteria varia in base alle condizioni esterne (temperatura ambiente, ecc.) e alle condizioni d’uso, ad esempio le abitudini di guida e le modalità di ricarica come indicate nel Libretto d’Uso e Manutenzione, consultabile qui:

Si tratta di una caratteristica propria delle batterie agli ioni di litio e non rappresenta un difetto di fabbrica, a meno che la capacità di carica della batteria scenda al di sotto del 72% prima del verificarsi, alternativamente
(i) della scadenza dell'8^ anno o
(ii) la percorrenza di 160.000 km per tutti i modelli Jeep_® dalla data di consegna del veicolo, a seconda di quale dei due termini venga raggiunto per primo.

La garanzia commerciale decade nelle seguenti circostanze:
• Inosservanza delle procedure di ricarica descritte nel Libretto d’Uso e Manutenzione
• Utilizzo di dispositivi di ricarica non conformi a quanto prescritto nel Libretto d’Uso e Manutenzione
• In osservanza delle istruzioni di AVVERTENZA e di PRECAUZIONE riportate nel Libretto d’Uso e Manutenzione (*)
• Guasto di altri componenti inerenti alla trasmissione elettrica una volta scaduta la garanzia di 24 mesi/km illimitati
• Modifica o smontaggio del veicolo da parte di terzi non appartenenti alla Rete Assistenziale Ufficiale del brand Jeep_®
• Riparazione e/o manutenzione programmata non eseguita secondo le regole indicate da casa madre
• Mancata esecuzione degli interventi di manutenzione programmata
• Incuria, sinistri, uso improprio, partecipazione a gare sportive, riparazioni con ricambi non originali o non equivalenti, aggravamento del danneggiamento a seguito di utilizzo del veicolo in condizioni di guasto conclamato.

1. Non eseguire la ricarica se la temperatura esterna è pari o inferiore a -30°C, poiché è probabile che la ricarica richieda più tempo e il dispositivo di ricarica potrebbe subire danni.
2. Non lasciare la vettura o il cavo di ricarica in zone dove la temperatura esterna è inferiore a -40°C in quanto potrebbero subire danni.
3. Con temperature rigide, il cavo di ricarica potrebbero irrigidirsi. Pertanto, fare attenzione a non esercitare una forza eccessiva sul cavo di ricarica in quanto potrebbe danneggiarsi.
4. Non utilizzare gruppi elettrogeni
5. Non caricare la batteria ad alta tensione utilizzando prese, cavi di ricarica non conformi oppure danneggiati
6. Evitare di lasciare la batteria ad alta tensione per svariati giorni con indicatore di carica a zero oppure prossimo allo zero.
7. Non attendere che il livello della batteria ad alta tensione sia basso per effettuare la ricarica. Le prestazioni della batteria ad alta tensione sono infatti ottimali quando questa viene caricata con regolarità.
8. La ricarica della batteria ad alta tensione potrebbe richiedere più tempo se la temperatura della batteria ad alta tensione è alta oppure bassa.
9. Arrestare sempre il motore elettrico portando il dispositivo di avviamento in posizione STOP prima di ricaricare la batteria ad alta tensione. Anche con motore spento, durante la ricarica, la ventola di raffreddamento all’interno del vano motore può mettersi in moto automaticamente. Non avvicinarsi alla ventola di raffreddamento in funzione durante la carica.
10. La sicurezza e l’adeguatezza dell’impianto domestico per la ricarica attraverso la rete domestica sono primari e sono sotto la responsabilità del Cliente.
11. Non collegare il connettore del cavo di carica se sulla presa di carica sono presenti polvere e/o acqua.
12. Interrompere immediatamente la carica qualora si riscontrino sintomi anomali (ad es. odore, fumo, ecc…).
13. Sostituire il cavo di carica qualora il rivestimento del cavo sia danneggiato, onde prevenire rischio di folgorazione.
14. Quando si collega oppure si rimuove il cavo di carica, assicurarsi di afferrare l’impugnatura del connettore di carica e la spina di carica. Se si tira direttamente il cavo (senza utilizzare l’impugnatura) i conduttori interni si potrebbero scollegare oppure danneggiare
15. Nell’operazione di ricarica è severamente vietato l’utilizzo di qualunque adattatore di presa oppure di dispositivi simili. Non utilizzare mai il cavo di ricarica insieme ad una prolunga, oppure presa multipla.
16. Il cavo di ricarica "Modo 2" è a tenuta stagna ed è garantito dal Costruttore: non utilizzare altri cavi non forniti dal Costruttore.
17. Non toccare il connettore di carica e la spina di carica con le mani bagnate.
18. Non eseguire la carica quando il connettore e la spina di carica sono bagnati.
19. Non eseguire la carica in condizioni meteorologiche avverse (ad es. durante temporali) presso stazioni di ricarica.
20. Non utilizzare sostanze chimiche oppure solventi.
21. Non utilizzare altri caricatori diversi da quello designato.
22. Evitare un’esposizione prolungata del cavo di ricarica ai raggi solari.
23. Non utilizzare il cavo di ricarica se presenta parti danneggiate.
24. Non scollegare mai il cavo di ricarica dalla presa di corrente domestica oppure dalla stazione di ricarica pubblica durante la fase di ricarica. Interrompere sempre la ricarica, quindi scollegare il cavo, prima dalla presa di ricarica lato vettura e successivamente dalla presa di corrente domestica oppure dalla stazione di ricarica pubblica.
25. La batteria ad alta tensione deve essere ricaricata esclusivamente con la corrente massima consentita oppure altra corrente inferiore prevista dalle raccomandazioni locali e nazionali per la ricarica di batterie ad alta tensione.