Se da un lato Jeep® Wrangler significa poter portare all’estremo l’esperienza del fuoristrada, dall’altro oggi la rinnovata motorizzazione diesel permette alla sua leggenda di materializzarsi sulla strada, nella città, e ne fa una vettura assolutamente idonea per la guida di tutti i giorni.

Punto di forza di Jeep® Wrangler è, infatti, l'innovativo propulsore 2.8 16V CRD Common Rail da 200 CV di potenza equipaggiato di serie con filtro antiparticolato conforme alla normativa antinquinamento Euro 5. Disponibile su tutte le versioni, questa motorizzazione può essere abbinata ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o alla nuova trasmissione automatica a 5 rapporti W5A580 che assicura una maggiore fluidità di innesto e consumi ridotti grazie al sistema ERS (Electronic Range Select). Il controllo interattivo ERS prevede la possibilità di scegliere tra la modalità completamente automatica (Drive) e quella sequenziale, attraverso lo spostamento della leva verso destra o verso sinistra.
Il nuovo propulsore 2.8 è capace di erogare una potenza di 200 CV a 3600 giri/min. (+13% rispetto al precedente motore 2.8) ed una coppia di 410 Nm a 2000-3200 giri/min. con trasmissione manuale, e di 460 Nm a 1600-2600 giri/min. con trasmissione automatica.
Grazie alle sue caratteristiche il motore 2.8 turbodiesel consente a Jeep® Wrangler di incrementare le prestazioni e di ridurre i consumi, che nel ciclo combinato variano da 7,1 litri/100 km (Sport e Sahara con cambio manuale) a 8,6 litri/100 km (Rubicon con cambio automatico). Alla sensibile riduzione dei consumi – e delle emissioni di CO2 – il nuovo motore associa minori vibrazioni e minore rumorosità di marcia.
Esclusivamente per la versione Rubicon, anche nel 2011 sarà disponibile la motorizzazione 3.8 V6 con cambio automatico a 4 marce, che sviluppa 199 CV di potenza ed una coppia di 315 Nm @ 4.000 giri/min. Ad un sorprendente comportamento pronto e scattante si associano questi consumi: il combinato è pari a 12.1 litri/100 km, anch’esso nel completo rispetto della direttiva Euro 5.

Tecnologia Stop/Start

Per la prima volta un modello Jeep® è dotato del sistema Stop/Start. La tecnologia spegne il motore quando il veicolo è fermo e lo riavvia automaticamente quando si esercita una pressione sul pedale della frizione, con risparmio di carburante del 12% e riduzione delle emissioni di CO2 del 13% nel ciclo combinato.