La trazione integrale, potente e sofisticata su strada, garantisce a Jeep® Grand Cherokee doti ancora più straordinarie nei percorsi off road. Grazie all'esclusivo sistema di trazione Full-Time Quadra-Drive II®, al ripartitore elettronico Quadra Trac II® e ai differenziali autobloccanti gestiti elettronicamente (ELSD), l'assetto risulta sempre perfettamente equilibrato.

Questo sistema di trazione “Full-Time Active Four-Wheel Drive” permette di ottenere trazione anche con una singola ruota, ripartendo la coppia motrice in modo variabile (48% / 52% fra assale anteriore/posteriore in condizioni normali e fino al 100% sulla singola ruota secondo le condizioni del fondo stradale).

Il rapporto di riduzione con il bloccaggio del differenziale centrale è di 2.72:1.
I differenziali autobloccanti elettronici (ELSD) anteriore e posteriore, rappresentano una significativa evoluzione tecnica. Il trasferimento automatico della coppia motrice dall’assale anteriore a quello posteriore viene effettuato dal differenziale centrale, mentre quello laterale viene svolto, sempre automaticamente, dai differenziali ELSD anteriore e posteriore. Questi ultimi si servono di un pacchetto di frizioni a gestione elettronica per bloccare o sbloccare del tutto, automaticamente ed istantaneamente, ciascuno dei due assali.
Ciò consente di massimizzare la trazione quando è necessario, senza gli svantaggi che una trazione integrale tradizionale comporta nella guida su strada asfaltata. Tutte le componenti del sistema lavorano insieme per garantire un intervento progressivo ed automatico che assicura la migliore trazione della categoria ed un ottimo comportamento su strada.

Una serie di sensori avverte l’eventuale slittamento di una ruota ed invia le informazioni utili ad apportare il necessario intervento correttivo. Inoltre, in caso di brusche accelerazioni, è presente un sistema elettronico che massimizza la trazione sulle quattro ruote al fine di evitare perdite di aderenza.
Grazie ai differenziali autobloccanti elettronici a slittamento limitato (ELSD), il sistema Quadra Drive II® è in grado di avvertire immediatamente quando una ruota perde aderenza e di ripartire progressivamente la coppia motrice sulle altre ruote in trazione. In taluni casi, il veicolo è addirittura in grado di anticipare una situazione di scarsa trazione e di intervenire in modo attivo.