La motorizzazione 3.0 V6 turbodiesel Common Rail, con filtro antiparticolato di serie, dotata di iniezione Bosch ad alta pressione (1.600 bar), turbocompressore a geometria variabile e 4 valvole per cilindro, sviluppa una potenza di 218 CV (160KW) a 4.000 giri/minuto, dispone di una coppia massima pari a ben 510 Nm a partire già dai 1.600 giri/minuto fino ai 2.400 giri/minuto ed è in linea con lo standard Euro 4.
Si tratta di un propulsore di ultima generazione Mercedes-Benz con iniezione piezoelettrica; compatto e leggero, offre un funzionamento fluido ed efficiente e vanta una coppia motrice ed una capacità di traino ai vertici della sua categoria.
La motorizzazione 3.0 V6 CRD è abbinata ad una trasmissione automatica a 5 marce con overdrive che permette cambi-marcia fluidi ed è dotata del sistema di controllo interattivo ERS (Electronic Range Select), che permette di scegliere tra la modalità completamente automatica (Drive) e quella sequenziale. Ciò consente al conducente di avere il pieno controllo in ogni condizione di guida, su strada e fuoristrada.
Il cambio automatico di Jeep® Commander prevede inoltre la modalità kick-down che consente di scalare le marce senza dover premere a fondo l'acceleratore durante la guida normale ed offre la massima potenza disponibile quando il pedale viene premuto a fine corsa.