Le sospensioni anteriori a ruote indipendenti con molle elicoidali offrono al guidatore un migliore controllo dello sterzo ed un maggior comfort di guida. La barra stabilizzatrice controlla l’inclinazione del veicolo in curva e nelle manovre di sorpasso. L’ampia escursione delle sospensioni e l’accurata taratura degli ammortizzatori mantengono costante la risposta del veicolo in ogni condizione. La struttura a bracci oscillanti sostiene il braccio di comando superiore sul longherone longitudinale frontale, assicurando così la rigidità necessaria a ridurre al minimo le vibrazioni e la rumorosità.

Il nuovo sistema di sospensioni posteriori a cinque bracci oscillanti superiori ed inferiori con barra stabilizzatrice garantisce una maggiore rigidità laterale, migliorando la reattività del veicolo. Il robusto assale rigido assicura elevati livelli di maneggevolezza e stabilità anche con il veicolo a pieno carico e nella guida con rimorchio.

Lo sterzo a pignone e cremagliera trasmette una sensazione di preciso controllo ed assicura un diametro di volta paragonabile a quello dei veicoli con un passo più corto.